人人车布阵线下或引发行业连锁反应_[新闻new]

发布时间：2021-09-14 11:26:51 阅读：次来源：加湿器厂家

人人车布阵线下，或引发行业连锁反应？

文/李东楼

自2014开始，二手车O2O平台开始逐渐火爆起来，人人车、开新、好车无忧、大搜车等都在这一年里开始蓬勃发展，虽然模式各有不同，但是几乎都拿到了不同额度的融资。而在2015年，随着更多的二手车O2O平台的出现，市场竞争也渐趋激烈，甚至有演变成红海的趋势，不少二手车O2O平台开始谋变。

线下开店，人人车到底在打什么算盘?

就在不久前，专注于二手车C2C模式的人人车对外宣布推出二手车4S店。根据报道，这个4S店并不寄售二手车，而是主要为人人车买车客户提供VIP服务，比如检测、洗车、车辆保养、车辆外观内饰美容以及成交后一些买家要求的整备服务等，而且这些服务不对外开放。

那么，作为一家二手车交易平台，在行业内推出二手车4S店，此举意欲何为呢?总结起来，无非以下三点：

第一，线下开店弥补在线交易平台信任感天然缺失的短板，能够增加有购买二手车需求的用户信赖感，进一步促进人人车平台交易量提升。根据此前媒体报道，人人车目前单月成交已超千辆，月交易额过亿元，单月销量已经2500辆，在二手车C2C交易平台当中是当之无愧的和市场，因此在二手车市场中，已经具备了与市场上其他二手车交易平台一较高下的资格，而线下店的开设无疑能够促进其成交量进一步上扬，增加决胜的砝码。

第二，好的售后，既能留存，也能通过口碑拉新。人人车的线下店不仅向用户提供检测、洗车、车辆保研等一系列的服务，并且还提供给了二手车用户一个休闲、办公的场所，这相当于是提供给用户一个二手车交易用户的服务平台。这几乎区别于以往所有的二手车交易平台，而重视售后服务其实就代表了从交易向服务的延伸，尤其是在市面上还没有一家二手车交易平台重视后续服务重要性的当口，这无疑能够显著增强用户的好感，从而形成正面的口碑传播，最终能够成就人人车的品牌，从而形成了性感的闭环。

第三，线下店的开设使得人人车真正成为了一家具有二手车O2O闭环模式的平台。根据报道，目前人人车已覆盖全国20个城市，而且在各地模式都运行顺畅，目前各地数据增长也很高效，表现突出的几个城市已经迅速抢占到当地不少的二手车市场份额。显然，人人车已摸透二手车C2C模式和运营方法，有能力快速复制到更多城市，而如果人人车的二手车4S店这次能够试水成功，很可能在全国各地进行大规模的推广和复制，基于此，人人车就能够形成一个最庞大的连锁体验中心，这就意味着在把二手车C2C交易模式做重的同时，也使得人人车初步具有了一个护城河。当然，前提是人人车能够持续支撑起线下店扩张带来的庞大的投入。

人人车线下店可能引起连锁反应?

实际上，人人车推出线下店不仅仅对自身有重要的战略意义，于行业而言，则也可能使得整个二手车行业都产生一系列连锁反应，在消费者受益的同时，不仅能够加速传统二手车交易市场的洗牌，还能够使得二手车O2O市场蛋糕变大。

首先，不同于的传统二手车商贩将线下店作为寄售实体，也不同于一般意义的二手车O2O平台线上倒流量，线下去交易的模式，人人车的线下店不对外开放，专为提供给买车用户服务，这种对线下店的定位，形成了一个独特的二手车行业O2O商业闭环模式，即通过提升平台买车用户的服务体验，最终依靠口碑驱动提升平台交易量，这为二手车在线交易模式找到了一种新鲜玩法。

其次，倒逼其他二手车交易平台进行跟随或创新，消费者最终受益。作为在业内推出二手车交易4S店，人人车很可能因此成为行业标杆，更多的二手车交易平台可能会对其进行效仿，而随着专注服务的二手车4S店的增多，意味着整个二手车行业的服务也会随之得到整体提升。因此，作为一家基于互联网的二手车交易平台，人人车推出线下店还使得整体提升了二手车行业的服务质量，让二手车交易整体向更加透明、公平和安全的方向发展。

，在为二手车买车用户免除掉一切不合理的中介费用之后，再通过线下4S店为买车用户提供一个更有保障的售后服务，这种不求牟取暴利，只希望继续扩大用户量的互联网公司玩法在笨重的二手车交易市场上将更加具有极高具有竞争力，传统的二手车贩很可能会进一步被消灭，二手车的交易将逐步从线下交易为主转到向更加透明的线上交易为主，二手车O2O市场蛋糕也将会随之越来越大。

总而言之，人人车推二手车4S店初衷可能是通过为平台的二手车买车用户提供更好的服务体验，获得口碑积累，最终瞄准的还是平台交易量的提升，与此同时也很可能会间接促进整个行业向服务更好、体验更佳、交易更透明的方向发展，而在市场即将面临红海的情况下，只有不断创新产品和提升服务的二手车交易平台，最终才能从中突围而出。