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一家经销商2月销量不到10辆 新年车市冷清开局种植

发布时间:2020-04-19 16:56:34 阅读: 来源:加湿器厂家

一家经销商2月销量不到10辆 新年车市冷清开局

春节之后的武汉车市可谓一片沉寂。记者在各大汽车市场走访发现,长假已过,大多数汽车展厅仍冷冷清清,看车的人寥寥可数。武汉骏马副总经理陈林称,该公司比亚迪店初八正式开门营业,但2月份眼看已经过去了一半,其销量还不到10辆。

节后车市陡现萧条

销售情况不是很好。 斯柯达捷科众志销售经理高洁感受到了春节车市的寂寞。

她告诉记者,她的手机直接连接公司销售电话,但从大年三十到初六,销售电话就没有响过。到了初七,她才开始接到电话。

其他品牌情况也大多如此。不少4S店在春节期间干脆选择关门歇业,除救援人员外几乎没有安排人值班,也谈不上有销售业绩。初七初八陆续开门后,依然是门可罗雀。

事实上,武汉车商从1月份开始已经体会到了车市的凉意。陈林表示,1月份该店销售比亚迪120辆,来店量并不是很多。

1月份,吉利汽车武汉庆云的销量只有区区50多辆。该店总经理蔡庆云无奈地表示,2010年同期的销量却接近80辆。

年年都不轻松,今年更有难度。 蔡庆云透露,从去年4月份开始,该品牌增加了另一家经销商,竞争更加激烈。他预计将全年销量提升到700多辆,相比2010年的500余辆,增长40%。在竞争加剧和市场存在下滑风险的背景下,这并不是一个轻松的任务。

车商看淡2011

购置税优惠、汽车下乡等刺激政策的退出,加上交通环境、ETC收费等因素,让车商对2011年车市产生不太乐观的预期。由于市场前景不明朗,全年销售目标带给他们不小的压力。

2010年,海马汽车全省销售1800辆,今年要卖到2200辆,增幅超过20%。 海马汽车武汉建银销售经理冯东京坦言,这一增幅远超过业内人士预测的车市整体增幅。武汉建银已经建立起完善的二三级网络,冯东京表示, 月均180辆的目标,还算可以接受。

比亚迪武汉骏马今年将冲刺1500辆的销售高度。陈林说,市场萧条的原因是政策的退出还是消费潜力的提前释放,目前还不好下结论。去年他们卖了近1200辆,20%的增幅是不可能轻易完成的,但也并非可望而不可即。

在大多数车商喊 冷 的同时,豪华车市场却呈现另一番景象。在讴歌武汉江城店总经理张继涛看来,有钱人越来越多,他们追求有品味的生活,进口车市场大有可为。虽然进入中国市场仅仅五年,讴歌力争2011年在武汉卖到200辆。

宝马汽车武汉鄂宝实现了精彩的开门红。副总经理彭晶透露,1月份,该店销量达到了150辆,同比2010年不到百辆的业绩,增幅高达60%。春节长假期间,武汉鄂宝只歇业三天,初三开始营业后就有客户前来提车。今年,他们的销售目标是2000辆,

可见,在普遍看淡的2011年车市,几家欢喜几家愁仍是不变的规律。

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