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混合动力黎明之前:合资品牌集体围堵丰田种植

发布时间:2020-04-19 17:26:51 阅读: 来源:加湿器厂家

混合动力黎明之前:合资品牌集体围堵丰田

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混合动力黎明之前:合资品牌集体围堵丰田 12-12-26 07:44 来源:21世纪经济报道 作者:周开平 打印  手机看新闻

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混合动力与平常生活的距离正在拉近,在自家社区的电梯里,混动版凯美瑞和普锐斯的广告出现频率越来越高。

很多消费者还不了解混合动力技术的原理,所以首先要把最基本的概念传播出去。就目前的汽车发展技术状况来看,混合动力是将来可以批量生产的、节油效果最好的技术。 广汽丰田执行副总经理冯兴亚近期接受本报记者采访时说。

各个车企全球化的批量生产,会带动混合动力在市场上的普及。 冯兴亚并不在意车企巨头们对标丰田,围攻丰田经营多年的市场,相反认为这种状况会形成市场合力。

政策成为拉动消费的催化剂,目前广州购买新能源车摇号中签率为100%和进行购车财政补贴,成为商家最主要的推广诉求。J.D. Power亚太公司中国区副总裁梅松林认为,政府的明确态度使得中国已经成为全球新能源汽车发展最可期待的市场。

汽车业内最新达成的共识是:所谓新技术,就是消费者使用前或许不在意,而一旦使用就难以摆脱,形成消费习惯,混合动力技术就是这样一种具有吸附力的新技术。

合资品牌集体对标丰田

混合动力技术的领军者丰田汽车,曾孤独经营市场15年,其在全球市场范围内的快速增长,却是在最近几年。

涡轮增压技术目前的市场优势在于批量化生产。我认为混合动力成本降低的速度还不理想,还需要进一步的提高批量,使人人都用得起。 冯兴亚的这种担心正在以加速度消除。

日系车企被认为是全球混合动力技术的领军者,但其内部的发展思路也颇有分歧。本田近期放弃等待,开始主动出击,今年上半年本田在中国市场推出进口混合动力车CRZ,又在下半年推出了飞度混合动力和INSIGHT混合动力。

日产汽车曾经认定混合动力车最多只是短期的过渡性产品,发展前景并不明朗,其主要发展方向确定为零排放的纯电动汽车。不过在其向市场推出零排放的聆风多年后,冷清的市场表现让其不得不修订原有战略,转向进军混合动力车。

已经清楚意识到混合动力技术已经落后的日产,沿用了其传统燃油汽车领域的快速跟进、多车型全方位作战思路,计划在未来五年内推出15款新混合动力车型。

在市场沉默期,欧美汽车巨头曾潜伏着看丰田上演独角戏。但近期已经嗅到混动的春天正在临近,开始伺机而动。

福特明确宣战,混合动力车的发展将对标丰田。表面上看,这种跟进式的作战对丰田并没有太大危险,但实际上这是一个烟雾弹,美国人正在盘算采用比日本人现有模式更好的商业化解决方案,其针对混合动力车商业化面临的最大问题 成本过高,建成了目前是世界上唯一一家在同一条生产线上制造汽油动力车、混合动力车、插电式混合动力车和电动车的工厂。

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标签:混合动力 合资品牌 

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