出租车行业改革势在必行
出租车行业改革势在必行
纵观全国出租车行业问题,结合我省的具体情况,我认为,出租车的运营管理问题主要表现在以下几个方面。
首先,出租车经营方式垄断现象严重。全国各地的城市发展水平差别很大,而出租车的管理运营模式却是类似的,即“政府—公司(法人)—司机(自然人)”这样一种由上至下的管理模式。我省出租车行业的管理运营方式主要有两种:一种是由出租车司机向出租车公司买断“出租车”。买断的价格在全国范围内的差异相当大。一般来讲,要花出租车本身几倍的价格,同时,司机每月还要向公司交三四千元的管理费用。另一种是承包运营,出租车司机每月要向出租车公司承包费用,通常这项费用也会大大加重司机的经营负担。这样的经营模式造成了出租车公司的垄断。另外,还有少量的承包经营(公司自营)、个体经营等其他类型。
其次,出租车司机的权益保护工作不到位。一些政府相关部门长期以来对出租车司机的权益保护问题认识不足,保护工作没有落实。由于缺乏专门的机构来传达出租车司机的声音,因此,出租车司机的合理诉求很难通过正常的渠道、形式得以表达。从重庆的“出租车罢运风波”到海南三亚以至云南大理的长途客运行业等罢运事件的爆发,其中有些事件是与某些权力机构滥用职权有关,是相关部门行政不作为、乱作为的结果。
再次,消费者的利益一再受到损害,居民出行成本被抬高。出租车的价格由多方面因素构成,有些不合理因素如高额利润通过消费行为转嫁给了最终消费者。
最后,市场不规范情况时常出现。黑车等市场不规范现象并没有得到有效制止。所谓黑车是相对于合法运营车辆而言的。市民乘坐黑车价格便宜,因为黑车逃避了合法运营车辆的相关税费。许多城市在管理黑车时,都采取严打严惩的措施,但是效果甚微。我认为,管理黑车亟须出台相关政策的引导,以调整税费、价格和各方利益的方式压缩黑车的生存空间,迫使个体经营的出租车放弃不规范行为。
综上所述,出租车行业的改革势在必行。
一、保留出租车公司运营基本模式,均衡利益分配。在充分考虑各方意见的前提下,保证出租车乘客、司机和出租车公司的利益均衡,逐步以质量管理代替数量管制。
二、逐步提高出租车司机的待遇和地位。在各地政府的积极引导下,在出租车驾驶者积极参与的前提下,有计划、有步骤地成立各地出租车行业协会或者出租车公司工会,以确保其话语权和利益不受侵犯。
三、倡导出租车文明服务,大力宣传城市形象。出租车应以服务顾客、方便市民为基本原则,努力为乘客提供舒适、快捷、及时、安全的服务环境。出租车公司作为倡导出租车文明的主体和监督者,要以服务社会为宗旨。
河北怀安县总工会 张会军
- 低聚异麦芽糖浆在无糖烘焙食品中的应用导杆阳极拖车调速器武术馆埋夹机Frc
- 便宜又皮实的农用机械57升v8动力的丰田清扫机组合滑梯直线导轨酒店布草滚光设备Frc
- 中国乳品行业陷入困局雨鞋风机备件橱柜柜体磨光设备打孔膜Frc
- 绿色包装设计的相关要求恩施会议电话气压开关减震脚轮洋酒Frc
- 铁拓获沥青再生设备企业工程技术研究中心0啤酒箱气动球阀冲施肥刀座芝麻油Frc
- 我国塑料助剂市场发展现况及策略分析干燥箱温度仪器金属吊顶光缆金属油墨Frc
- 食品包装箱精良制造实践指南固安振动器书写纸肥煤聚酯薄膜Frc
- 中山市2009装备制造业产值劲增超两成0测量仪器乳化机音箱卡通座套轨道衡Frc
- 9月10日重庆市场中厚板价格行情播种机械数控加工卫星电话罐头食品电抗器Frc
- 未来空战与装备技术发展空调泵滚塑制品月饼机仪表盘螺杆泵Frc